重慶出租車行業官方版網召系統發布

重慶市民今后打車有了新選擇！近日，市道路運輸事務中心召開新聞通氣會，筆者從會上獲悉，即日起，重慶主城全范圍試點運行巡游出租車網召系統。該系統由市道路運輸事務中心牽頭搭建，目前已為重慶中心城區15855輛巡游出租汽車全部接入，重慶巡游出租汽車行業正式迎來“網召時代”。

如何使用？

多個渠道可電召叫車

市道路運輸事務中心相關負責人介紹，該巡游出租汽車網召系統，是由行業管理部門委托第三方開發、建設巡游出租汽車網召服務訂單傳輸通道，連通巡游出租汽車車載智能終端推送訂單信息。

在訂單信息來源上，該系統實行多渠道接收商業化運營的APP傳輸訂單，市場上能夠為民眾提供網召巡游出租汽車服務的運營商，均可將其軟件與巡游出租汽車網召系統進行數據對聯，數據對聯成功后，民眾即可使用該APP網召巡游出租汽車。

據悉，經過前期與各大運營商協調并測試，自12月15日開始，市民可通過“愉客行”APP、“渝快行用車”微信小程序、“一鍵出租”微信小程序網召重慶中心城區巡游出租汽車。

具體來看，市民下載使用APP或打開小程序后，可以看到周邊1公里范圍內處于“空車”狀態的車輛情況，通過點擊“出租車”或“打車”輸入乘車起點和終點，即可點擊“呼叫”或“下單”；駕駛員接單后，市民使用的網召軟件將顯示接單車輛號牌及駕駛員姓氏，同時車輛狀態牌將顯示為“電召”狀態。

隨后，駕駛員根據網召信息，趕赴乘客定位的起點承接乘客；乘客到達目的地后，按計價器顯示金額，可通過車載智能終端二維碼掃碼付費或現金支付。

以“一鍵出租”程序為例，打開微信，在搜索欄輸入“一鍵出租”，確定乘車起點或手動輸入乘車起點和終點，點擊界面的“一鍵打的”后，短時間內就會有周圍的空載出租車前來接送。

信息安全尤為重要。據悉，使用這些打車小程序不需要機主信息、不需要捆綁銀行卡，隱私安全方面可謂做到了**。同時，由于信息被“框住”無法泄露，大數據“殺熟”不復存在。

“平臺還能解決出租車空載率問題。”“一鍵出租”小程序開發企業重慶吉運科技有限公司負責人介紹，目前，重慶中心城區的出租車平均日接43單，但高峰期和平峰期的數據波幅較大，平峰期或低峰期是值得平臺及企業開墾的市場。“通過技術賦能，我們持續幫助司機師傅獲取更多訂單的同時，也將推動司機改善服務，進而提升用戶體驗，實現司機、用戶等多方共贏。” 該負責人說。

不過，并非任何出租車都能接入平臺。據介紹，出租車想要接入，除了服務過硬、車輛綜合水平過關外，還必須做到三證合一，從而避免了非法營運車輛、掛靠車輛“魚目混珠”。

更加便民！

電話召車護老人出行

市道路運輸事務中心表示，開通巡游出租車網召服務是落實好“我為群眾辦實事”的民生舉措，旨在進一步提升市民搭乘巡游出租車出行的便捷度，提高司乘供求信息的匹配效率。

下一步，市道路運輸事務中心還將繼續豐富和拓展市民搭乘巡游出租車的方式和渠道，協調市場使用率高并能夠提供網召巡游出租車服務功能的APP運營商，在系統中逐步接入更多的APP軟件。

此外，為方便老年人打車出行，市道路運輸事務中心正籌備開通95128電話召車功能。今后，老年人可以通過撥打95128電話，實現網召巡游出租汽車出行。

市道路運輸事務中心也表示，在巡游出租汽車網召系統試運營過程中，針對該系統有哪些優化意見和建議，市民可通過12345政務服務電話提出。

■新聞縱深

權益保障流程監管

要成發展重中之重

現如今，巡游出租車單一的“守株待兔”、掃街攬客的業務形式已逐漸不符合大行業發展要求。出租車巡網融合已是大勢所趨，傳統的出租車行業引入智能化手段，將助力行業重塑品牌，加速全行業智慧變革步伐。

早在今年6月底，由主城中心城區多家出租車企業聯合打造的“一鍵出租”打車小程序就已試上線，《重慶的士》也曾全方位報道過多次。出租車的特色是“馬路揚招”，網約車的特色是“云揚招”，平臺將二者特色相融，不僅提供全新的出租車叫車渠道，方便乘客出行，也讓出租車司機有了穩定的網上從業平臺，是一舉多得的好事。

基于平臺各項業務的大力鋪開，乘車投訴、程序監管、數據移交、駕駛員權益保障等機制應成為管理部門監管和發展戰略中的重中之重。

愉客行APP：打車——電召打車——呼叫出租車

一鍵出租微信小程序：確定上車地點——一鍵叫車

空車燈會顯示電召字樣