看好了！警方為你明晰路口讓行規則

駕車通過沒有交通信號燈控制，也沒有交巡警指揮的交叉路口，進入中心區域前，應減速或停車瞭望，讓右方來車先行再依序通過，這是駕校科目一的常識。然而，的哥蔡某就將這個常識還給了駕校老師，偏偏不遵守“右方來車先行”規定，造成車輛受損、人員受傷的交通事故。

出租車路口不禮讓

兩車相撞乘客受傷

據介紹，事發當天，的哥蔡某載客駕車經過北碚區縉祥路與碚南大道交叉路口，準備左轉彎時，遇到沿碚南大道公交專用車道由雙元大道往狀元府第方向駕車直行的曾某。按理說，蔡某應停車禮讓，讓直行的曾某通過后再驅車前行，但他卻絲毫沒有讓步，想要逼停對方讓自己先過。

“占強”習慣了的蔡某沒想到，曾某也絲毫沒有讓步的架勢。 “砰”的一聲，曾某駕駛的小轎車車頭與蔡某駕駛的出租車右側相撞，造成出租車上乘客王某受輕微傷、兩車受損。

經過現場調查，北碚區公安分局交巡警支隊認定，在該起事故中，出租車駕駛員蔡某在通過沒有交通信號燈控制的交叉路口時，未讓右側來車先行，其行為違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條第（二）項：“機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行”之規定，應負事故的主要責任。民警依法對其處以扣3分、罰款200元的處罰。

另一方面，小轎車駕駛員曾某未按路面導向標線指示，違規進入公交專用車道直行，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十七條：“道路劃設專用車道的，在專用車道內只準規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛”之規定，應負該起事故次要責任。民警對其處以罰款200元。

路口如何正確讓行

警方解答責權劃分

10次事故9次快，你不減速我不減速，最終的結果顯而易見。車輛行經交叉路口時，應當減速慢行注意觀察，有讓行標志的路口，要讓直行的車輛優先通行。那么，具體的讓行規則是怎樣的？筆者就此咨詢了市交巡警部門。

警方表示，讓行主要分為四種，一是通過沒有交通信號控制的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛先行。例如，在沒有交通信號控制的交叉路口，A車轉彎時與其他方向進入路口直行的B車發生事故，則A車承擔全部責任。當B車進入路口時未停車瞭望或存在其他過錯時，A、B雙方就承擔同等責任。

二是通過沒有交通信號控制的交叉路口，相對方向轉彎車讓直行車先行。例如，在沒有交通信號控制的交叉路口，A車左轉彎通過路口時與相對方向直行的B車發生交通事故，則A車承擔全部責任。當B車進入路口時未停車瞭望或存在其他過錯時，A、B雙方就承擔同等責任。

三是通過沒有交通信號控制的交叉路口讓右側來車先行。例如，A車通過沒有停車讓行標志、標線控制的交叉路口，與享有優先通行的B車發生交通事故，則A車承擔全部責任。當B車也有過錯時，A、B雙方就承擔同等責任。

四是在同一道路，當相對方向行駛的兩輛機動車，分別要進行左、右轉到同一方向道路時，此種情況下右轉車輛轉彎半徑小（小彎），應主動避讓對向轉彎半徑大（大彎）的左轉車輛。

同時，警方也提醒，進入路口應提前觀察前（后）車行駛狀態，保持好跟車距離，用點剎方式提示后車。為了避免出現連環追尾的慘痛事故，司機在跟車時一定要盡可能多觀察前方車隊情況，而不要只盯著眼前的一輛車，一旦前面的車輛出現剎車燈顯示不靈的情況，要提早做好應對。

值得一提的是，并不是所有的情況下都是轉彎讓直行。舉例來說，一輪的綠燈結束了，你的車是最后一輛通行轉彎的車，但直行的綠燈亮了，對方如果是“燈頭”，那他就得給你讓行，要不然就會撞到你的“燈尾”，也屬對方全責。

出租車不禮讓右方來車，造成人員受傷的交通事故。（視頻監控截圖）

事故責權劃分圖解

十字路口讓行規則

（文/圖   李嘉男）