重慶以巡網融合破局 筑牢城市交通民生根基

出租車，作為城市公共交通的“毛細血管”，始終是市民日常出行的重要選擇，在保障出行便捷性、填補公共交通服務盲區、完善多層級城市交通網絡中，扮演著不可替代的角色。而在數字化浪潮席卷各行各業的當下，巡游出租車的數字化升級已不再是 “選擇題”，而是推動城市交通從“便捷出行”向“高質量出行”跨越的“必答題”，更是實現出租汽車新老業態協同發展的核心抓手。

交通運輸部運輸服務司早在去年12月的新聞發布會上便釋放明確信號：各地需加快雙軌推進——一方面深化巡游出租汽車運價改革，破除價格機制僵化瓶頸；另一方面加速數字化轉型升級，補齊傳統運營模式的效率短板，同時同步提升網約車經營服務標準化水平，通過“雙向賦能”促進新老業態深度融合，讓行業發展更具活力與韌性。

這一行業轉型方向，也得到了業內專家的高度認同。中國交通運輸協會法治工作委員會會長張柱庭在研討會上指出，當前交通運輸領域已在技術應用、模式創新、政策保障等方面積累了扎實基礎，具備支撐新質生產力發展的充足條件。出租車行業應抓住這一機遇，精準把握傳統巡游出租的運營特性與新興領域的發展邏輯，推動新質生產力與新質服務力形成“雙向拉動”的良性循環，為行業注入可持續發展的新動能。中國出租汽車暨汽車租賃協會會長張峻峰則進一步闡釋：“巡網融合并非簡單的‘線上接單’，而是新技術催生的全新運營模式，其本質是新質生產力在出租車行業的具體落地，不僅為行業發展增添了新動力，更激活了傳統業態的潛在活力，讓行業高質量發展的路徑更加清晰。”

在全國巡網融合探索的浪潮中，重慶憑借“山地立體交通”的獨特場景，走出了一條**地方特色的轉型之路。近年來，隨著網約車的快速普及，重慶傳統巡游出租車面臨客源分流、空駛率攀升、駕駛員收入波動等挑戰，行業轉型迫在眉睫。為此，重慶積極推動本地巡游出租車企業與互聯網出行平臺合作，搭建適配本地需求的巡網融合合作體系，成為本地行業數字化轉型的“破冰之舉”。

經過數年實踐，這一模式已取得顯著成效：目前重慶主城區近1.6萬輛巡游出租車中，超六成已接入各類巡網融合合作體系，日均服務乘客量突破萬人次，為駕駛員穩定客源提供了重要支撐。借助合作平臺的大數據分析與智能算法，出租車企業能夠實時掌握區域客流分布、道路擁堵情況，實現“按需調度”——部分合作企業所屬車輛通過智能調度，行駛成本較轉型前降低15%左右；對駕駛員而言，接入合作平臺后，平均每日接單量增加約3單，按每單20余元的均價計算，日均增收可達六七十元，切實提升了職業獲得感。

更值得關注的是，重慶針對“8D 魔幻地形”帶來的出行痛點，通過技術創新優化服務體驗。依托合作平臺的精準定位、智能路線規劃、ETA（預估到達時間）校準等能力，本地巡網融合體系構建起適配山地交通的“數字神經中樞”。比如針對“車輛停靠位置與導航指引錯位”的定位難題，引入AR實景導航與智能上車點功能，通過可視化引導幫乘客快速找到車輛；為減少“繞路爭議”，動態選路系統會在乘客下單時，同步展示多條備選路線及對應預估費用，駕駛員接單后導航自動鎖定**路徑；同時還開發“異常行程監測”功能，通過AI算法實時監測行程軌跡與費用變化，一旦發現異常立即觸發預警，有效化解司乘矛盾。

數據最有說服力：在巡網融合模式推廣初期，部分出租車企業日均接到的服務投訴達30—40 起，如今已降至日均 2-3 起，投訴量降幅超 90%，服務滿意度顯著提升。這一系列實踐不僅讓重慶巡游出租車行業煥發新生，更為全國同類城市探索巡網融合路徑提供了“山城樣本”。