有關出租車：今年重慶交通建設這樣干

2021年是“十四五”高質量加快建設交通強市的開局之年，做好交通工作十分重要。近日，筆者從全市交通工作會上獲悉，今年，我市交通建設將進一步完善。

高速公路

開工7個項目

目前，全市通車總里程達到3400公里，出口通道增至24個，“三環十二射多聯線”高速公路網基本建成。

今年將加密提質高速公路，開工萬州至開州南雅、重慶至赤水、巫溪至大昌、合川西環、永川至璧山、永川至江津和南川西環7個項目227公里，力爭開工武隆至兩江新區、梁平至開州、榮昌環線3個項目156公里，加快建設合川至璧山至江津等23個續建項目1500公里，建成合川至長壽、渝長擴能、渝黔擴能、合川至安岳、兩巫高速巫山至大昌段和大足至內江6個項目367公里，全市通車總里程達到3767公里、省際出口通道達到26個。

同時，推進成渝高速加寬、渝遂高速原路加寬（銅梁至潼南）、墊豐武等項目前期工作。

省際鐵路

構建“米”型高鐵網

今年我市將加快高速鐵路建設步伐，持續實施高鐵建設五年行動方案，按照“五年全開工、十年全開通”目標，提速渝萬、渝昆、成達萬、渝湘高鐵重慶至黔江段等高鐵建設，建成鄭萬高鐵重慶段184公里，啟動建設成渝中線、渝西、渝宜高鐵及重慶站改造，力爭啟動建設渝湘高鐵黔江至吉首段。

同時，加快渝貴、蘭渝、萬黔（萬州到黔江）高鐵及安張（陜西安康到湖南張家界）鐵路前期工作。完善普速鐵路網絡體系。穩步推進樞紐東環線、成渝鐵路改造等項目建設，建成樞紐東環線機場支線、渝合鐵路一期等項目37公里。

另外，提速建設新田港、龍頭港等進港鐵路專用線，逐步打通鐵路“最后一公里”。有序推進鐵路樞紐建設。圍繞構建“四網融合”示范樞紐，建成投用重慶西站二期，加快重慶東站建設。

航空基建

加速新擴建進程

為全力打造國際航空門戶樞紐，今年，我市將加快江北國際機場T3B航站樓及第四跑道建設，提速推進萬州機場航站樓擴建，完成黔江機場改擴建，提升民航樞紐功能和服務水平。加快潼南、忠縣等通用機場前期工作，支持秀山、云陽等通用機場啟動前期研究。著力打造平安、綠色、智慧、人文機場，統籌規劃樞紐機場、支線機場、通用機場協同發展體系。

同時，抓好機場布局建設，推進重慶新機場前期工作。加強向中國民航局等匯報銜接，推動開展選址審查，加快預可研、綜合交通樞紐建設方案研究等前期工作。

全域水運

打造現代港口集群

目前，我市正全力打造長江上游航運中心，今年將全力配合長航局開展長江朝天門至涪陵段4.5米水深航道整治，穩步推進嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航電樞紐建設，持續推進渠江、黛溪河、鳊魚溪等支流航道整治，加快推進涪江重慶段智慧美麗航道、烏江彭水二線千噸級船閘擴能前期工作。

將打造現代港口集群，力爭開工萬州新田港二期、渝北洛磧港一期、主城黃磏港一期，加快涪陵龍頭港二期、江津珞璜港等建設，建成投用主城果園港二期及二期擴建、忠縣新生港一期。

公共交通

加快軌道擴能改造

“今年我市將繼續推進公共交通提質提能，豐富山城特色立體公交?！笔薪煌ň窒嚓P負責人表示，在已開行小巷公交6條、穿梭巴士186條、公交線路800余條的基礎上，今年將調整優化公交線路40條，新開小巷公交5條。大力推進公交站場和首末站建設，加強公交與軌道接駁換乘。

為提升軌道交通出行品質，加快1、2、3號線擴能改造，增加上線車輛、優化運營組織，緩解大客流斷面壓力。推動璧山、江津、長壽、南川公共交通逐步與中心城區融合發展。

出租車是今年交通建設中重要的一環

（文/圖   李嘉男）