貪杯乘客與的哥何時不再“冤家”

春節假期，朋友聚會觥籌交錯難免貪杯。醉酒后，大多數人會選擇打車回家，酒精的催化往往使得駕乘矛盾叢生。

認為司機亂收費

醉酒男打罵的哥

近日，的哥向師傅駕車經過石橋鋪附近時，被一名看上去“喝麻了”的男乘客招停。“老師，你是一個人嗎，有沒有朋友送你？”見男子精神有些恍惚，向師傅連忙問道。

“師傅，我們一共4個人，只有他喝醉了。 ”向師傅循聲望去，兩女一男正朝出租車走來。

醉酒男子坐上副駕駛室后，拿出了一根煙抽了起來，表示要去石橋廣場。一開始，向師傅出于好心，也為了避免誤會，提醒對方石橋廣場距離較近，步行幾分鐘就可到達。

“找不到，你先開嘛！”一開始，醉酒男乘客只是低聲咒罵，過了片刻開始大罵臟話，質疑向師傅亂收費。

“一上車就是10元，搶錢嗦！”男乘客嘴里不斷冒出臟話，向師傅一時忍不住便和對方理論起來，坐在后排座的三名乘客也開始勸解。

行駛途中，醉酒男似乎越罵越起勁，其朋友也是一路勸解。向師傅告訴筆者，當時為了行車安全他保持了克制，盡量不作任何回應。

幾分鐘后，出租車到達目的地。坐在后排的一位女乘客支付了10元車費。本以為，事情在這就告一段落，但令人沒想到是，男乘客下車后罵得更難聽。

“當時出于自尊心，我忍不住回罵了兩句。”向師傅告訴筆者，就是因為這兩句話，剛下車的兩名男子突然沖了回來，隔著車門對他拳打腳踢。

筆者從車載監控視頻中看到，兩名乘客用拳頭猛擊向師傅的頭部，自始至終，向師傅都沒有還手。

隨后，向師傅報警求助，幾人一聽報了警便作鳥獸散。待民警趕到現場，這群人早已不知去向。好在經過醫生檢查，向師傅的頭部并無大礙。

筆者了解到，目前，警方已提取事發時的所有車載監控，正在進一步調查中。

危及公共安全

或將留下案底

“出租車是為市民提供點對點運輸的交通工具，不是任性發酒瘋的地方。”市出協在接受筆者采訪時表示，春節期間，由于外出聚餐人群增多，在出租車內丟了“酒品”的人不在少數。該人士稱，說不清目的地、故意折騰駕駛員繞路、昏睡不醒是較為常見的幾類現象。

隨意謾罵、毆打出租車駕駛員，還涉嫌違反公共秩序、危及行車安全、尋釁滋事等。筆者從市交巡警部門相關處室了解到，隨意毆打的行為，是對社會秩序的嚴重破壞，其行為更符合尋釁滋事罪的構成要件，除依法賠償駕駛員多項費用外，嚴重者還可能被判處有期徒刑。

該人士表示，因為貪杯與駕駛員發生肢體沖突，不少人認為只是普通的爭執，但警方將會視具體情況而對事件性質進行判定，因一時沖動而留下案底得不償失。

的哥的姐在營運過程中，遇到醉酒乘客怎么辦？筆者就此咨詢了交通執法部門，相關人士表示，在行業此前編制的《出租車駕駛員服務手冊》中有具體規定：遇到醉酒乘客獨自打車，司機可視情況拒絕搭乘。

同時，的哥的姐搭載醉酒乘客遇到比較棘手的難題時，可及時撥打110或到就近的交巡警平臺求助，還應向12345備案說明，以防引起不必要的投訴。

■短評

拒載醉酒者并無不可

自交通管理部門出臺“出租車駕駛員可拒載醉酒乘客”相關規定后，網友的爭論從未停息。

在多起醉酒乘客毆打駕駛員案件發生后，我們再來審視這一條例，會發現并沒有多么“不人性”，相反倒是合乎公共理性的。

城市出租車，是一種對秩序、安全要求均比較嚴格、敏感，并承擔一定社會責任的公共交通工具。出租車拒載醉酒乘客，其保護的顯然不僅只是駕駛員個人利益，也是包括其他乘客在內的社會公共安全秩序的利益。試想，一個行為失控的人坐在出租車內舉止張狂，其行車安全如何保證？

再者，從醉酒行為的發生邏輯上看，醉酒者嗜酒而醉，具有相當大的“咎由自取”成分。因此，對于這樣一種行為，給予一定的懲戒如“拒載”，讓醉酒者為自己的醉酒付出必要的社會代價，無論于情于理，都應當是合乎邏輯的。

醉酒乘客下車后返回車內毆打的哥（車載視頻監控截圖）

此前有醉酒乘客乘車昏迷不醒的案例

《出租車駕駛員服務手冊》中有規定，醉酒乘客單獨乘坐出租車可拒載

（文/圖   李嘉男）